公交站牌面目何时净

公交车站牌是公交行业向广大公众和社会提供信息服务的载体，但近来不少读者向本报反映，北京的许多公共汽车站牌被不法小广告糊得严严实实，无法看清站牌上的信息。读者认为，这不仅给乘客的出行带来了不便，而且也影响了首都的市容。为此，记者日前对部分公共汽车站点进行了调查，并就有关问题采访了北京市公交总公司。

乘客：不法小广告不仅妨碍公共站牌的使用，而且也影响了首都市容。

在东三环沿线的一些公共汽车站点，记者发现，各种各样的不法小广告贴满了近百个站牌，有的站牌上甚至是重叠张贴着许多小广告，乘客根本无法看清站牌上的信息。河北的张先生告诉记者，他出差来京办事，贴满小广告的站牌让他非常苦恼，在北京的这几天，他时常“迷失方向”，不知该乘坐哪辆车？该坐几站？不仅和张先生一样的外地人有这样的苦恼，而且就连生活在首都的许多居民也深有同感。许多乘客认为，不法小广告侵占站牌，不但妨碍了公共站牌的使用，而且也影响了首都市容。

公交部门：每年在站牌上要耗费大量人力、物力、财力，但至今没有治根的办法。

近几年，随着北京公交事业的快速发展，公交线路不断增加，站牌数量也相应增加。据统计，到1998年10月底北京的公共站牌数量已达9806块。公交系统每年在站牌上要耗费大量人力、物力、财力。按每套站牌775元计算，每年光新制作站牌费用就达100万元左右（不包括站牌损坏、丢失重新制作新站牌以及每年维修整新所耗费的费用）。此外，张贴小广告的化学粘合剂严重腐蚀了公交站牌，缩短了公交站牌的寿命。公交总公司为此进行了技术更新，将过去的丝网印制站牌改成搪瓷烧制站牌。9000余块站牌就花费了180多万元。为了清理这些不法小广告，公交职工要经常对站牌进行洗刷，但常常是刚刚洗刷干净，回头就已“面目全非”。去年8月份，公交职工曾对公交总公司314条线路的9800多块站牌进行了系统的清理工作，共清理张贴小广告站牌7010块，占全部站牌的70％。

公交总公司运营处一位工作人员深恶痛绝地告诉记者，张贴小广告的人同他们玩了七八年的“游击战”，不但没有将这些小广告彻底清除掉，反而让它们有愈演愈烈之势。许多公交职工一谈起这些小广告就非常气愤，虽然也采取过一些措施，但就是治不了根。由于公交部门没有处罚权利，所以张贴小广告的人一般只受市容监察大队的管制，但每次抓到张贴小广告的人，也只能对其罚款5元，不能采取其他措施。为此，公交部门呼吁有关方面能够尽快出台治理不法小广告的法律法规，以便早日还公交站牌本来面目。

有关人士：可借鉴其他城市治理小广告的成功经验。

据悉，目前在其他一些城市，小广告侵占站牌的现象已得到控制，这主要与这些城市采取的措施有关。有关人士认为，其他城市治理小广告的成功经验值得北京借鉴。